ប្រព័ន្ធស្ទូចស្ពាន - ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ស្ទូចពីលើក្បាល ឬស្ពានស្ទូច - ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងអគារដែលវាដំណើរការ។ស៊ុមត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអាគារដោយប្រើធ្នឹមហើយស្ពានផ្លាស់ទីលាតសន្ធឹងពួកវា។ក្នុងករណីដែលអគារមិនអាចទ្រទ្រង់ស្ទូចបាន រចនាសម្ព័ន្ធឯករាជ្យត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីទ្រទ្រង់វា។នេះត្រូវបានគេហៅថា "freestanding" overhead crane ព្រោះវាមិនពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រពីអាគារ ហើយអាចដាក់នៅកន្លែងណាក៏បាន រួមទាំងនៅខាងក្រៅផងដែរ។មិនថាឯករាជ្យ ឬគាំទ្រដោយរចនាសម្ព័ន្ធអគារនោះទេ ប្រព័ន្ធស្ទូចស្ពានត្រូវបានជួសជុលនៅកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើង។
នៅក្នុងការប្រៀបធៀប ជាធម្មតា ស្ទូច gantry មិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអគារនោះទេ។ជំនួសឱ្យការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង វាអង្គុយលើកង់កង់ ឬផ្លូវជាន់ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពបត់បែនក្នុងការប្រើនៅលើកម្មវិធីជាច្រើននៅក្នុងកន្លែងផលិត។សំណង់ស៊ុម A ធម្មតាគាំទ្រធ្នឹមខាងលើ។
ប្រភេទស្ទូចទាំងពីរនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសមត្ថភាពលើករបស់ពួកគេ ភាគច្រើនដោយសារការសាងសង់របស់ពួកគេ។ដូចដែលអ្នកអាចរំពឹងទុក ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ទូចស្ពានត្រូវបានជួសជុលនៅនឹងកន្លែង វាមានដែនកំណត់នៃការលើកខ្ពស់ជាងធម្មតា (រហូតដល់ 100 តោន)។Gantry cranes មិនមានសមត្ថភាពដូចធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជាធម្មតាអាចលើកបានរហូតដល់ទៅ 15 តោន។
នេះមិនមែនមានន័យថា ស្ទូចស្ទូចមិនអាចរចនា និងសាងសង់ដែលលើកបានច្រើនទេ!
ភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំមួយទៀតនោះគឺថា ឡានស្ទូចមិនមានផ្លូវរត់ទេ ព្រោះវាវិលលើកង់ ឬផ្លូវ។នេះរក្សាផ្ទៃខាងលើឱ្យច្បាស់ពីផ្លូវរត់ និងលុបបំបាត់ជួរឈរគាំទ្រ ដែលអាស្រ័យលើកម្មវិធីអាចជាកត្តាសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណា។
ពួកគេក៏ខុសគ្នានៅក្នុងគោលបំណងរបស់ពួកគេ។Gantry cranes ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មដល់តំបន់តូច ឬជាក់លាក់ និងមុខងារ។ឧបករណ៍ស្ទូចស្ពានអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបម្រើតំបន់ដ៏ធំមួយដែលដំណើរការជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដូចជាខ្សែដំឡើងជាដើម។
ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្ទូចពិសេសលើឧបករណ៍ស្ទូចពីលើក្បាលគឺដោយសារតែកន្លែងផលិតកប៉ាល់មានកន្លែងធំទូលាយដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដោយមិនមានជួរឈរជំនួយនៅតាមផ្លូវ។រថយន្តស្ទូចគឺអាចទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង ហើយការប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកនៅកម្រិតដីអាចឱ្យយានជំនិះអាចធ្វើចលនាដោយសេរី និងមនុស្សប្រើប្រាស់លំហអាកាសបាន - អ្វីដែលសំខាន់ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការលើមាត្រដ្ឋាននេះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី២២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២