ស្ទូចអគ្គិសនីត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងរទេះរុញផ្សេងៗដើម្បីបង្កើតជាប្រភេទស្ទូចស្ទូចផ្សេងៗ។គ្រឿងប្រើប្រាស់ទូទៅមានដូចជា ឡានស្ទូចអគ្គិសនីតែមួយ, ស្ទូចព្យួរអគ្គិសនី, ស្ទូច gantry ស្ទូច, ស្ទូចព្យួរជួរឈរថេរ, ស្ទូចដាក់ជញ្ជាំង, ឡានស្ទូចដាក់លើជញ្ជាំង, ឡានស្ទូចទ្វេរដង, ស្ទូចខ្សែលួស, ស្ទូចខ្សែសង្វាក់អគ្គិសនី។ល។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្លូវដែកដែលផ្អាកប្រើតែឯងជាមួយស្ទូចអគ្គិសនី ហើយស្ទូចភាគច្រើនគឺដំណើរការលើដី។
ស្ទូចខ្សែភ្លើងមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖
1, កម្រិតស្តង់ដារនៃការរចនាគឺ M4 ហើយអាយុកាលនៃការរចនាគឺ 10 ឆ្នាំ។
2, រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមនិងការដាក់ជាក្រុមល្អ។យន្តការលើក និងដំណើរការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដ្រាយ “បីក្នុងមួយ” ពោលគឺម៉ូទ័រ ហ្វ្រាំង និងឧបករណ៍កាត់បន្ថយគឺបីក្នុងមួយ។
3, ការដំឡើង, ការលៃតម្រូវនិងការប្រើប្រាស់, ការថែទាំងាយស្រួល, អាចត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ trolleys រត់ដើម្បីបង្កើតប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ hoists អគ្គិសនី។
4, សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ឧបករណ៍ និងវិធានការការពារសុវត្ថិភាពជាច្រើនត្រូវបានអនុម័ត។ម៉ូទ័រទទួលយកការការពារកំដៅដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ ហើយខ្យល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារសីតុណ្ហភាពលោហៈ bismuth ដែលអាចការពារម៉ូទ័រពីការឡើងកំដៅដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ពេក។ក្បាលម៉ូទ័រត្រូវបានកិនដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងធ្មេញ helical ជាឧបករណ៍ជំរុញសំខាន់នៃដ្រាយទីមួយ កម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងបន្ទុក ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំង។ហ្វ្រាំងទីពីរអាចត្រូវបានដំឡើងតាមតម្រូវការ;មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែពួរត្រូវបានតំឡើងនៅលើស្គរដើម្បីការពារខ្សែពួរពីការរំខាន។2.4.5 ឧបករណ៍កំណត់ពីរផ្លូវខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវបានដំឡើង។មុខងារការពារតាមលំដាប់លំដោយ;បំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់បិទថាមពល;ឧបករណ៍ឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់;បំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ទម្ងន់លើក ឬជាមួយឧបករណ៍បង្ហាញឌីជីថលទម្ងន់។យន្តការប្រតិបត្តិការត្រូវបានជំរុញទ្វេភាគី និងមានឧបករណ៍ការពារ។
5, ឧបករណ៍រើសត្រូវបានផ្សំឡើងដោយទំពក់ដែលមានទំពក់ការពារ ខ្សែពួរស្នូលកំណត់ និងខ្សែរមូរ។សំបកវិលគឺជាដង្កៀបរាងការ៉េ ដែលងាយស្រួលភ្ជាប់ជាមួយរទេះរុញផ្សេងៗ។មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែនៅលើ reel គឺជាប្រភេទបំបែកដែលងាយស្រួលសម្រាប់ Disassembly និងការលៃតម្រូវ។
6, ល្បឿនលើកមានពីរប្រភេទ មួយប្រើម៉ូទ័រទ្រុងកំប្រុក 2 ដំណាក់កាលល្បឿនថេរ និងមួយទៀតប្រើ 2/12-stage winding (សមាមាត្រល្បឿន 1:4) squirrel-cage ម៉ូទ័រ។
7, របៀបបើកបរនៃយន្តការដែលកំពុងដំណើរការ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារទេះរុញ) គឺដោយដៃ (ប្រភេទ S) ខ្សែសង្វាក់ (H-type) និងអគ្គិសនី (ប្រភេទ E) ។ឧបករណ៍បើកបរដែលប្រើសម្រាប់រទេះរុញដែលប្រើម៉ាស៊ីនតែមួយគឺប្រភេទ GW ហើយរទេះរុញពីរជាប្រភេទ GO។ម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានបែងចែកទៅជាល្បឿនតែមួយ និងល្បឿនពីរ។ល្បឿនទោល គឺជាម៉ូទ័រប្រភេទសត្វកំប្រុក-ទ្រុងពីរដំណាក់កាល (ឬបួនដំណាក់កាល) ល្បឿនពីរគឺជាម៉ូទ័រប្រភេទកោណ ខ្យល់ 2/8 (សមាមាត្រល្បឿន 1:4) និងហ្វ្រាំង គឺជាហ្វ្រាំងយន្តហោះ។
8, ផ្នែកគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីនៃប្រភេទ AS ប្រភេទ hoist ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់កុងតាក់អគ្គិសនីនៅផ្នែកដែលមិនមែនជាម៉ូទ័ររបស់ reel ។ប្រអប់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាញេទិកដែលគ្រប់គ្រងការបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាសនៃម៉ូទ័រលើក និងដែលកំពុងដំណើរការ និងឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការតង់ស្យុងទាប។កុងតាក់ប៊ូតុងប្រតិបត្តិការ (ទ្វារដោយដៃ) ត្រូវបានបែងចែកទៅជាល្បឿនតែមួយ និងពីរដង និងមានសោអគ្គិសនី ហើយវ៉ុលប្រតិបត្តិការគឺ 380V ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-០៣-២០២២